24 mars 2017

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Aussi, leur volume est inférieur de 2,7 % à son niveau de janvier 2016 (au Canada, une baisse de 1,1 %). C'est ce qu'indique l'information diffusée aujourd'hui par l'Institut de la statistique du Québec sur le commerce international de marchandises.

Parmi les 25 premiers produits exportés par le Québec, 11 affichent une hausse en janvier 2017. Le gain le plus marqué provient des exportations du groupe des minerais et concentrés de fer, puis de celui des camions et des châssis lourds et de poids moyen ainsi que du diesel.

D'autre part, le recul le plus important est enregistré par le groupe des aéronefs, puis par celui des machines pour le commerce et les industries de services, ainsi que par celui du cuivre et de ses alliages sous forme brute.

Les exportations vers les États-Unis, non désaisonnalisées et en dollars courants, fléchissent de 7,0 % en janvier 2017 et représentent 73,4 % des exportations québécoises. La principale augmentation provient du groupe de l'aluminium et de ses alliages sous forme brute, puis du groupe des autres métaux non ferreux sous forme brute ainsi que de celui du papier (sauf le papier journal). À l'inverse, les exportations pour le groupe des aéronefs présentent la diminution la plus notable, suivent celles de l'électricité.

De leur côté, les exportations vers l'Europe reculent de 43,3 % en janvier 2017 et représentent 11,9 % des exportations du Québec. Les gains les plus élevés proviennent des exportations du groupe des autres minerais et des concentrés de métaux, non classés ailleurs, de celui des minerais et des concentrés de fer, et de celui des minerais et des concentrés de nickel. D'autre part, la plus forte diminution parmi les dix principaux produits exportés vers l'Europe provient du groupe des aéronefs.

Les exportations vers l'Asie déclinent de 19,4 % et représentent 8,5 % des exportations québécoises. Celles pour le groupe des minerais et des concentrés de fer affichent la hausse la plus notable, puis suivent celles des groupes de la pâte de bois et des camions légers, des fourgonnettes et des VUS.

En revanche, les replis les plus marqués viennent du groupe des autres minerais et des concentrés de métaux, non classés ailleurs, et de celui des graines oléagineuses, excluant le canola.